Adapter wspornika kierownicy A-head

Plusy: 1) Wysoka jakość wykonania. Takie wrażenie sprawia. 2) Estetycznie wykonany 3) Możliwość zamocowania koszyków do bidonu, z uchwytami szczękowymi :-). Minusy: Nie dostrzegam na obecną chwilę W przypadku zastosowania przy moim rowerze MTB zaadaptowanego do celów turystycznych układ na rurze sterowej przy rowerze jest następujący: Najniżej na rurę sterową widelca przedniego koła założone są dwa pierścienie o wysokości 10 mm każdy, nad nimi jeden pierścień wysokości 4 mm (z kompletu adaptera). Taka wysokość i ilość pierścieni wymuszona jest wysokością rury sterowej i konstrukcją adaptera tj. długości adaptera (50 mm), gdzie znajdują się dwie śruby do mocowania do rury sterowej, który to fragment jest o większej średnicy. Nad pierścieniami zamocowano wspornik kierownicy regulowany o długości 90 mm (kąt regulacji 0-60º). Wysokość mocowania tego wspornika to 25 mm. Jest możliwość dalszego podwyższenia regulowanego wspornika kierownicy jeszcze o 30mm i jest to zależne od długości linek hamulcowych, linek przerzutek i linki blokady amortyzatora widelca koła przedniego. Taki opisany montaż umożliwił podniesienie kierownicy o 4 cm w stosunku do poprzedniego ustawienia (zanim adapter został na rowerze zamontowany), co sprawiło , że sylwetka na rowerze jest bardziej wyprostowana, wygodniejsza do jazdy turystycznej. Jest możliwość zamontowania do adaptera aż trzech koszyków do bidonu, z uchwytami szczękowymi. Na rynku są takie dostępne. Choć nie do takich celów adapter jest stworzony, ale taka możliwość istnieje :-). Jeden koszyk na ww opisanych pierścieniach, drugi na adapterze, na wysokości dwóch śrub mocujących, trzeci nad uchwytem wspornika regulowanego, w konfiguracji, np. jeden dolny koszyk na bidon zamontowany tak, by bidon znalazł się po lewej stronie adaptera. Drugi, środkowy koszyk nad rurą ramy roweru. Trzeci koszyk po prawej stronie adaptera. Opisany adapter to rzecz przydatna i służyć może nie tylko do podwyższenia kierownicy ale i do mocowania koszyków do bidonów, kiedy brakuje miejsca przy ramie roweru.