Sakwa na bagażnik SPORT ARSENAL 560 SNC 20L Przednia Torba rowerowa z odblaskami Wodoodporna

• Pojemność: 20 L
• Waga: 670g
• Kolor: Ciemnoszary z czarnym

Wymiary:

• długość: 32 cm (z kieszenią na bidon 39cm)
• szerokość komory głównej: 12 cm
• szerokość rozkładanych kieszeni bocznych: 5 cm każda kieszeń
• wysokość z przodu (przy siodełku): 15 cm
• wysokość z tyłu: 23 cm
• wysokość z tyłu po rozłożeniu komina: 32 cm
• wysokość komory bocznej po rozłożeniu: 30 cm

Materiał i wodoodporność:

• materiał PES pokryty od wewnątrz wodoodporną warstwą PVC,
• sakwa jest wodoodporna, ale nie jest całkowicie wodoszczelna.

Kompatybilność i montaż:

• montaż do bagażnika za pomocą 4 pasków z rzepami od spodu sakwy,
• nadaje się na wszystkie typy tylnych bagażników Sport Arsenal z wyjątkiem bagażnika art. 209 i 250, oraz bagażnik przedni art. 203.

Układ komór i kieszeni:

• 1 komora główna zapinana na zamek z podwójnym suwakiem z dostępem od góry,
• klapa komory głównej otwiera się do 2/3 długości całej sakwy,
• dwie duże, rozkładane boczne komory zapinane na zamek,
• zewnętrzne kieszonki z siateczki na bocznych komorach zapinane na rzep,
• na górze sakwy gumka ze stoperem, do przypięcia na zewnątrz dodatkowego małego bagażu,
• z tyłu sakwy kieszonka na bidon,
• rozłożenie bocznych komór pozwala na przekształcenie sakwy jednokomorowej w trzykomorową,
• rozpinany górny zamek i podnoszony komin umożliwia dodatkowe powiększenie objętości sakwy.

Wyposażenie i budowa:

• wewnętrzne usztywnienie komory głównej ze wszystkich stron oraz kieszeni bocznych od strony koła, utrzymuje kształt i stabilność sakwy,
• wzmocniony i usztywniony spód chroni sakwę przed otarciami i wodą,
• pokrowiec przeciw zabrudzeniu w kolorze żółtym, dobrze widoczny na drodze,
• odpinany pas do noszenia sakwy na ramieniu jako torby podręcznej,
• z tyłu uchwyt do przenoszenia sakwy w ręce.

Bezpieczeństwo na drodze:

• uchwyt na światełko z tyłu,
• szerokie paski odblaskowe 3M dla zwiększenia bezpieczeństwa: z tyłu oraz z boków zarówno na złożonych jak i rozłożonych komorach bocznych.

Produkty Sport Arsenal dzielą się na 4 klasy:

LRC - seria rekreacyjna - jest idealna dla osób wybierających się od czasu do czasu na rekreacyjne wycieczki, jak również dla mniej wymagających turystów rowerowych, preferujących jazdę po szosach i łatwych do przejechania drogach, z maksymalnym ciężarem do kilkunastu kg.

SNC - seria zaawansowana - jest odpowiednia dla użytkowników wymagających od sprzętu większych możliwości: wygody użytkowania, stabilności i bardziej zaawansowanych rozwiązań, niż oferuje podstawowa seria LRC. Dzięki zaawansowanej budowie, produkty serii SNC są przeznaczone na wyprawy w trudniejszych warunkach, trwające od kilku dni do tygodnia. Bagażniki są wykonane z dobrej jakości stopów aluminium 6061. Prezentują dobry stosunek wagi do nośności. Sakwy umożliwiają różne warianty ułożenia bagażu, łatwy dostęp do poszczególnych rzeczy oraz odpowiednie rozmieszczenie ciężaru na rowerze. Uszyte są z nieprzemakalnego materiału PES z dobrej jakości warstwą PVC. Dodatkową ochronę można uzyskać dokupując wodoszczelną wkładkę lub pokrowiec przeciwdeszczowy. Seria SNC jest przeznaczona dla turystów rowerowych, którzy poruszają się w różnorodnym terenie (szosa, szuter, drogi polne, leśne itd.) oraz wymagających od sprzętu bardziej zaawansowanych rozwiązań. Główne cechy: system modułowy, możliwość konfiguracji i regulacji objętości, system nośny pozwalający na wygodne i stabilne zaczepienie sakw do bagażnika, pasy kompresyjne, stabilność bagażu, łatwy dostęp do bagażu.

EXPEDICE - najbardziej wytrzymałe, 100% wodoszczelne sakwy wyprawowe - seria została zaprojektowana specjalnie dla kilkutygodniowych wypraw, podczas których podróżuje się z ciężkim bagażem bez możliwości uzupełnienia zapasów. Odpowiednio zaprojektowana konstrukcja bagażników zapewnia wysoką nośność i sztywność. Taka kombinacja jest gwarancją bezpiecznej jazdy i stabilności bagażu podczas kamienistych zjazdów a także podczas jazdy „na stojąco” przy podjazdach. Sakwy są w 100% wodoszczelne. Sakwa posiada minimum szwów a materiał łączony jest poprzez zgrzewanie. System zamykania jest rozwiązany metodą rolowania, podobnie jak w workach żeglarskich. Seria Expedice przeznaczona jest dla wymagających rowerzystów, którzy obrali ekstremalne trasy (np. górskie i kamieniste) bez względu na warunki pogodowe, z maksymalnym obciążeniem do ok. 44 kg (łącznie bagażnik przedni, tylny i sakwa na kierownicę). Cechy główne: system modułowy, możliwość konfiguracji i regulacji objętości, system nośny pozwalający na wygodne i stabilne zaczepienie sakw do bagażnika, pasy kompresyjne, stabilność bagażu, łatwy dostęp do bagażu, prosta budowa: brak kieszonek. Całkowita wodoszczelność, zgrzewane łączenia, najwyższa wytrzymałość materiału na przetarcia i obciążenie (do 15 kg).

W2B - bikepacking - spakuj się na lekko. sakwy mocowane bezpośrednio do roweru, bez bagażnika - alternatywa dla klasycznych sakw rowerowych. Seria idealna do jazdy w trudnym terenie, a także do rowerów nieprzystosowanych do montażu bagażnika (szosowych, górskich).